Paro de Camioneros: Conductores movilizados exigen mayores medidas de seguridad en las rutas de la macro zona sur

Según el informe emitido la semana pasada por la Multigremial de La Araucanía reveló un aumento de hasta un 169% de los hechos de violencia en la región, esto, a un mes del retiro del Estado de Emergencia por parte del Gobierno.

Cabe recordar que el pasado 22 de abril el conductor identificado con las siglas C.F.P.T de 35 años recibió el impacto de una bala mientras trabajaba a la altura del kilómetro 584, en el sector Quechereguas en la comuna de Ercilla, situación que lo mantiene grave en la UCI del Hospital Doctor Hernán Henríquez Aravena.

Este hecho fue uno de los gatillantes para que el paro de camioneros de flotas menores y conductores de camiones forestales se manifestaran en distintos puntos de las carreteras del sur de Chile. La idea, según explicaron es, llamar la atención del Gobierno en torno a materias de seguridad en las vías y de la instalación del Estado de Excepción en la Macro zona sur.

Al respecto, Freddy Martínez, presidente de la Asociación de dueños de Camiones de Los Ángeles y secretario de Fedesur, señaló que “se niega la posibilidad de declarar el estado de sitio en la macrozona sur y reestablecer el estado de emergencia en la macrozona norte y se niega el retiro de querellas. En consecuencia, nos vemos obligados a movilizarnos y a reunirnos con nuestras bases en las carreteras que son nuestro lugar de trabajo”.

El dirigente precisó que “lamentamos los inconvenientes para la ciudadanía, pero nuestro gremio está representando el clamor de todo Chile por seguridad. El Estado es el garante del orden y la seguridad y nos ha abandonado ante la delincuencia y el terrorismo que hoy asola a nuestro país”.

Mientras, José Hidalgo, presidente de la Asociación de Contratistas Forestales respaldó el llamado a que se retomen los patrullajes de las fuerzas armadas a la Macrozona Sur para resolver los problemas de seguridad para desarrollar sus labores.

“Nosotros en un principio pedimos estado de excepción constitucional. Sabemos que para el Gobierno es difícil, sobre todo que se comprometieron a levantarlo. Pero hay otras alternativas, como declarar a las carreteras de Chile como infraestructura crítica. Eso nos ayudaría mucho, nos daría la tranquilidad de trabajar en paz”, comentó.

En tanto, desde el gobierno de Gabriel Boric se indicó que la instalación de un Estado de Excepción quedaría totalmente descartado y que buscarían otra solución a las demandas de los conductores movilizados.

Estado intermedio

Luego que el Presidente Gabriel Boric adelantara que estudian una tercera vía para la seguridad en el sur del país, la que incluye el despliegue de militares en apoyo a patrullajes en las zonas donde se registran los hechos de violencia, en el Parlamento se abrió el debate sobre la idea.

Desde la oposición valoraron la apertura del mandatario, como lo hizo el diputado de Renovación Nacional Miguel Mellado.

“Estamos de acuerdo con que el Presidente se haya abierto a estados intermedios donde los militares puedan resguardar carreteras o algunos lugares críticos. Existen proyectos de ley aquí en el Parlamento que están en comisión mixta que podrían salir pronto si es que efectivamente le ponen urgencia si es que le ponen urgencia para resguardo de infraestructura crítica que también podría ser las carreteras”, señaló el legislador.

Pero la idea fue rechazada por la diputada mapuche Emilia Nuyado, quien sostuvo que cualquier otro camino que no sea el diálogo va a llevar a la represión de su pueblo.

“El único camino que yo espero que el Presidente Gabriel Boric lleve y dé continuidad en los inicios con lo cual generó la ministra Izkia Siches, tiene que ser el diálogo, debe ser el diálogo y no hay ninguna otra forma intermedia para poder resolver esta espera en la cual están los pueblos indígenas y en particular el pueblo mapuche”, recalcó Nuyado.