Proyectan centro ferroviario en Victoria para corredor logístico entre Argentina y Chile

Una alianza entre las regiones de La Araucanía y Neuquén busca consolidar un sistema de transporte intermodal para el traslado de petróleo y gas entre el Atlántico y el Pacífico, posicionando a la comuna de Victoria como centro logístico clave.

En el marco del 39º Comité de Integración de los Lagos, realizado en la ciudad argentina de Neuquén, autoridades de Chile y Argentina asumieron compromisos concretos para avanzar en una ambiciosa propuesta de conectividad binacional. El proyecto contempla un sistema de transporte intermodal que permitiría optimizar el traslado de carga pesada —como petróleo y gas— entre ambos océanos, utilizando infraestructura ferroviaria y vial en ambos países.

Uno de los elementos centrales de esta propuesta es el desarrollo de un corredor logístico que una la provincia argentina de Río Negro con los puertos de la Región del Biobío, en Chile, pasando por la comuna de Victoria, en La Araucanía. En esta localidad se proyecta la instalación de un centro logístico multimodal, que funcionaría como punto de transferencia entre camiones provenientes de Argentina y trenes que se dirigirían hacia el litoral chileno.

Desde el lado argentino, el plan contempla poner en condiciones la estación ferroviaria de la localidad de Zapala para consolidarla como un centro estratégico de carga. El tramo ferroviario llegaría hasta esa ciudad, y desde allí se movilizaría la carga por vía terrestre hasta Chile, cruzando por el Paso Fronterizo Pino Hachado.

Por parte de Chile, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) informó que se están evaluando terrenos en Victoria con potencial logístico para implementar un piloto ferroviario que conecte directamente con los puertos del Biobío. La propuesta permitiría reducir tiempos y costos de transporte, al tiempo que potenciaría la integración energética y económica entre ambas naciones.

Autoridades destacan voluntad de integración

El Gobernador de La Araucanía, René Saffirio, subrayó la urgencia de avanzar en esta infraestructura: “Podemos dar el puntapié inicial para construir lo que podría llamarse, quizás irónicamente, el nuevo Canal de Panamá de la Patagonia, donde productos como el petróleo y el gas nos permitan reconstruir las confianzas que alguna vez se interrumpieron”.

Por su parte, el Gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, valoró la participación de las autoridades chilenas en este espacio binacional: “Tenemos un desafío generacional importante, que es la integración. Para desarrollar este Neuquén que no tiene techo, debemos planificar con responsabilidad”.

La directora de Asuntos Institucionales de Neuquén, Victoria Flores, añadió que “el proyecto que todos anhelamos es concretar los rieles de punta a punta”, y explicó que Zapala está siendo considerada como eje logístico en el lado argentino.

Finalmente, Emilio Farías, gestor comercial de EFE, indicó que “Victoria es uno de los terrenos estratégicos para iniciar una experiencia piloto que una los puertos del Biobío con la frontera, permitiendo intermodalidad eficiente con Argentina”.