La Empresa de los Ferrocarriles del Estado presentó cuatro nuevos automotores destinados a fortalecer el transporte ferroviario en el sur de Chile, de los cuales al menos dos serán asignados prioritariamente a La Araucanía. Las unidades, que representan una inversión de US$26 millones, tienen capacidad para 426 pasajeros y podrían comenzar a operar comercialmente durante el primer trimestre de 2027.
La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) presentó oficialmente cuatro nuevos trenes que se incorporarán a la red ferroviaria del sur de Chile, como parte del proceso de modernización del transporte de pasajeros que desarrolla la compañía.
De estas unidades, al menos dos estarán destinadas de manera prioritaria a reforzar los servicios ferroviarios de La Araucanía, con el objetivo de ampliar la capacidad de transporte y responder a la demanda de los usuarios.
La presentación se realizó en el taller de la Maestranza San Eugenio, en Santiago, y contó con la participación del subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, el presidente del directorio de EFE Sur, Jorge Sabag, y autoridades de la empresa ferroviaria.
Durante la actividad, las autoridades recorrieron el interior de uno de los nuevos automotores para conocer sus características técnicas y revisar las distintas etapas de evaluación que deberán completar antes de comenzar a transportar pasajeros.
Trenes tendrán capacidad para 426 pasajeros y alcanzarán los 120 km/h
Los cuatro automotores fueron fabricados por el consorcio CRRC-Sifang, en China, y corresponden al modelo SDF, el mismo que actualmente circula en los servicios ferroviarios de La Araucanía.
Las unidades arribaron al Puerto de San Antonio procedentes de Qingdao, China, desde donde fueron trasladadas por vía férrea hasta Santiago para comenzar su proceso de evaluación técnica.
Cada tren cuenta con capacidad para transportar hasta 426 pasajeros y puede alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
En materia de accesibilidad, incorporan espacios habilitados para personas con movilidad reducida y baños con accesibilidad universal, además de equipamiento destinado a mejorar las condiciones de seguridad y comodidad durante los viajes.
Los automotores también disponen de sistemas de videovigilancia, monitoreo operacional en tiempo real conectado a la Central de Tráfico de EFE, pantallas digitales y megafonía para entregar información a los pasajeros durante sus trayectos.
Inversión alcanza los US$26 millones
La incorporación de los cuatro nuevos trenes representa una inversión de US$26 millones, a la que se suman otros US$2,8 millones destinados a la adquisición de repuestos estratégicos.
En total, la inversión informada para la incorporación de las unidades y sus repuestos alcanza los US$28,8 millones.
El nuevo material rodante permitirá fortalecer la operación ferroviaria en el sur del país, incorporando equipamiento de seguridad, accesibilidad universal y sistemas de información para los usuarios.
El presidente del directorio de EFE Sur, Jorge Sabag, destacó que la llegada de los automotores permitirá reforzar los servicios de pasajeros y responder a la creciente demanda de transporte ferroviario.
Según la autoridad, la incorporación de estas unidades forma parte del trabajo orientado a fortalecer la conectividad y adaptar los servicios ferroviarios a las necesidades cotidianas de los habitantes del sur de Chile.
Subsecretario de Transportes destaca modernización ferroviaria en regiones
El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, señaló que la incorporación de los nuevos automotores responde al objetivo del Gobierno del Presidente José Antonio Kast de mejorar el transporte público en las regiones.
La autoridad destacó que la modernización de los servicios ferroviarios busca entregar nuevas alternativas de movilidad a las personas, mediante un sistema de transporte seguro, cómodo y confiable.
En ese contexto, la incorporación de las unidades destinadas a La Araucanía permitirá reforzar la disponibilidad de material rodante para los servicios de pasajeros que actualmente operan en la región.
Sin embargo, EFE todavía no ha detallado cómo se distribuirán las nuevas unidades entre los distintos recorridos regionales ni si su incorporación permitirá aumentar las frecuencias de los servicios existentes.
¿Cuándo comenzarán a operar los nuevos trenes?
Los cuatro automotores iniciaron su período de evaluación técnica, que contempla pruebas estáticas y dinámicas en la vía férrea.
Una vez superadas estas etapas, cada unidad deberá completar una marcha blanca de 2.000 kilómetros sin pasajeros, con el objetivo de verificar su funcionamiento antes de comenzar a prestar servicios comerciales.
Según la planificación informada por EFE, se estima que los nuevos trenes comenzarán a operar durante el primer trimestre de 2027, siempre que completen satisfactoriamente las evaluaciones y pruebas correspondientes.
De esta manera, La Araucanía se prepara para incorporar al menos dos nuevas unidades ferroviarias durante el próximo año, en el marco del proceso de modernización de los servicios de transporte de pasajeros en el sur del país.
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