Histórica Ley de Cabotaje promete reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad nacional

La nueva normativa moderniza el transporte marítimo de carga, proyectando un ahorro anual de hasta US$267 millones y mayor eficiencia logística en todo Chile.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo celebraron la promulgación de la Ley de Fomento a la Marina Mercante y la Ley de Navegación, más conocida como Ley de Cabotaje, iniciativa que busca modernizar la regulación del transporte marítimo de carga en el país.

Durante la ceremonia realizada el pasado 7 de noviembre, participaron el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, y el biministro de Economía, Fomento y Turismo y Energía, Álvaro García, quienes destacaron los beneficios económicos y logísticos que traerá la normativa.

La ley apunta a reducir entre un 19% y un 39% las tarifas de flete de contenedores y otros costos asociados, generando ahorros estimados entre US$128 millones y US$267 millones anuales. Esta disminución de costos impactará directamente en los precios finales de los productos, beneficiando a las familias y a las pequeñas y medianas empresas (MiPymes) que participan en el comercio exterior.

El biministro Álvaro García valoró la aprobación transversal de la iniciativa, asegurando que se trata de “una gran noticia económica para el país”, ya que permitirá aumentar la competitividad de las exportaciones, generar más empleo y abaratar las importaciones.

Por su parte, el ministro Juan Carlos Muñoz destacó que la ley “elimina las barreras de entrada para nuevos actores nacionales, promoviendo la competencia y fortaleciendo la marina mercante chilena”.

Desde la Región de La Araucanía, el seremi de Economía, Nelson Curiñir Venegas, subrayó el impacto regional que tendrá la nueva ley, señalando que las pymes ganarán mayor poder de negociación y reducción de costos logísticos, lo que se traducirá en mejores precios para los consumidores y en un impulso a la competitividad regional.

La Ley de Cabotaje, aprobada con 113 votos a favor en el Congreso, también busca diversificar la matriz de transporte del país, reduciendo la contaminación, fortaleciendo los puertos y generando nuevas oportunidades para el sector logístico y productivo.